21 世纪经济不息院不息员郑玮我想炫耀

3 月 29 日，工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上发言示意，看成汽车行业主宰部门，工业和信息化部将进一步真切行业料理转变，不息推动汽车坐褥企业集团化料理，概括整治"内卷式"竞争，建议汽车行业企业从小心范围增长向小心范围和效益双进步转化，把竞争重心从拼价钱转到提质地、优劳动上。

同日，国务院国资委关连负责东说念主也在论坛上明确残酷，将对整车央企进行策略性重组，提高产业鸠集度。世界汽车产业领土再逆风浪。

回望 2024 年，变革信号已初露条理。21 世纪经济不息院梳理数据发现，2024 年世界汽车总产量已达 3155.90 万辆，汽车产量破百万的"百万俱乐部"省份也从 11 个扩容至 12 个。其中，除广东、北京"守擂"告捷外，安徽、江苏、陕西等省份依托比亚迪等新能源车企的加速狂飙拉动世界名次上涨，而受传统车企增幅放缓影响，上海、湖北、吉林等省份则迎来不同过程的下落。高频的名次变化背后，是汽车产业商场竞争的高度尖锐化。

从产能结构看，新能源汽车也已成为撑捏汽车产业新一轮增长的流弊能源。2024 年，在世界踏进汽车产量"百万俱乐部"的 12 个省份中，新能源汽车产量占比最初 50% 的省份增多到 6 个，永诀是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比 2023 年增多了 4 个。

靠近这一趋势，国务院国资委已启动履行新能源汽车布局发展活动决议，广东、安徽、重庆、浙江、吉林、北京等省份也在 2025 年政府职责敷陈中明确残酷，将通过确立产业创新实验室、推动智驾试点、完善充放电网络等措施支捏新能源汽车产业发展。

改日，在新一轮产业重组弯曲下，世界汽车产业领土或将再度迎来新变化。

"百万俱乐部"变局

据国务院国资委关连负责东说念主示意，这次推动整车央企进行策略性重组的方针是：鸠集央企的研发制造和商场等上风资源，打造具有全球竞争力、领有自主中枢时刻，引颈智能网联变革的世界一流汽车集团。不错看到，重塑竞争上风是这次产业重组弯曲的流弊想法。

从刻下世界汽车产业领土分散看，哪些省份竞争力更强？

21 世纪经济不息院梳理数据发现，2024 年，世界汽车产量达到 3155.90 万辆，其中汽车总产量破百万的"百万俱乐部"省份从 11 个扩容至 12 个，广西凭借全年 110.84 万辆的汽车产量告捷拿下"百万俱乐部"入场券。

看成汽车工业大省我想炫耀，广东仍然稳坐"头把交椅"。2024 年，广东全省汽车产量达到 570.74 万辆，同比增多 52.44 万辆，总量最初名循序二的安徽超 300 万辆，赓续稳居世界首位。从整车企业分散情况看，现在广汽、比亚迪和小鹏等一批头部及新势力车企总部均位于广东，其中 2024 年广汽和比亚迪汽车产量永诀达到 191.66 万辆、430.4073 万辆。

同期，均在省会城市落地比亚迪坐褥基地的安徽、陕西两省也成为 2024 年汽车产量名次大幅上涨的"黑马"。

其中，安徽全年汽车产量同比增长 53.23 万辆，增幅位居世界之首，拉动汽车总产量达到 262.03 万辆，跃升世界第二。除 2024 年孝敬了约 95 万辆整车产量、2025 年产量预测将达 132 万辆的比亚迪合肥工场外，现在安徽省内还积蓄有江汽、奇瑞、蔚来（中国总部）等一批整车企业总部。

与安徽比拟，陕西积蓄的车企总部数目相对较少，但头部车企落地工场的产能上风隆起。2024 年，陕西全省汽车产量达到 175.35 万辆，同比增长 28.34 万辆，其中比亚迪在陕整车产量达到 107 万辆，占比亚迪全球产量的 1/4，祥瑞在陕基地产量 52 万辆，约占祥瑞汽车集团总产量的 1/4，拉动全省汽车产量名次从 2023 年的第 10 位上涨至 2024 年的第 7 位。

从上述数据中不错直不雅看见，头部整车企业的发展态势对区域产业集群发展起到决定性作用。而同期部分传统车企增长"失速"也对不少省份汽车产业带来冲击。

从排位来看，2024 年上海、湖北、吉林等省份汽车产量在世界的名次永诀下降 3 位、3 位和 1 位，而从产量上看，上海、湖北、吉林三省的汽车产量也已永诀聚集 2 年、7 年和 5 年下降。区域汽车产量聚集下降背后，是上汽、东风、一汽等一批传统车企增长幅度的相对放缓。

2024 年，上汽集团产量为 401.02 万辆，同比下滑 20.20%，销量为 401.30 万辆，同比下滑 20.07%。裁撤旗下新能源汽车销量达 123.4 万辆、同比增长 9.9% 外，上汽集团旗下上汽巨匠、上汽通用、上汽通用五菱等结伴品牌销量永诀下降 5.51%、56.54% 和 4.49%。

东风汽车也呈现出近似发展轨迹。2024 年，东风汽车集团股份有限公司全年产量为 188.1204 万辆，同比下降 10.4%，其中以岚图汽车、猛士科技等子品牌为代表的新能源汽车产量增长 14.2%，东风日产、东风本田等结伴品牌产量则永诀下降 14.1% 和 28.3%。

跟着新能源汽车产业创新到来、一批国产自主品牌快速崛起，传统车企发展形式转型亟待加速。

此外，值得刺想法是，从常常洗牌的世界汽车产业领土中也线路出另一个信号：高频的名次变化背后，是汽车产业商场竞争的高度尖锐化。

对此，国度发展转变委关连负责东说念主也在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上示意，刻下我国汽车行业无序竞争的问题比较隆起，不仅短期内形成行业利润下降，长期下去，还将影响时刻创新、质地安全，放松产业竞争力，将加强汽车商场价钱监测，严格商场监管，守牢质地安全底线，规律招商引资，按照加速构建世界斡旋大商场的条目，松懈场合保护和商场分割。

辛国斌也示意，将进一步真切行业料理转变。加速生动车坐褥准入料理条例立法，完善企业退出机制。推动汽车坐褥准入料理转变，改进准入审查时刻条目。

"头部玩家"下一程：押注新能源智驾

从国务院国资委残酷的发展方针看，这次整车央企策略性重组背后还有两个流弊词：新能源、智能驾驶。

为何干注新能源？信号也藏在 2024 年汽车产业领土之中。从产能结构看，2024 年，在世界踏进汽车产量"百万俱乐部"的 12 个省份中，新能源汽车产量占比最初 50% 的省份增多到 6 个，永诀是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比 2023 年增多了 4 个。

从增量上看，2024 年广东新能源汽车产量同比增多 108.60 万辆，增幅领跑世界，重庆（45.29 万辆）、江苏（49.28 万辆）两省份新能源汽车产量增幅均最初 40 万辆，安徽（35.46 万辆）、浙江（32.39 万辆）、广西（32.88 万辆）三省份产量增幅均最初 30 万辆。同期，汽车"百万俱乐部"中共有 8 个省份新能源汽车增量高于汽车总增量。

新能源汽车已成为撑捏汽车产业新一轮增长的流弊能源。

靠近新能源汽车的茁壮增长趋势，国务院国资委已启动履行新能源汽车布局发展活动决议，以整车居品为突破口和中枢载体，发力布局能源电板、汽车芯片、智能驾驶体系等。据悉，2024 年三大汽车央企新能源汽车径直投资完满同比增长 35%，在投资总数中占比超 70%，"三电"（电板、电机、电控系统）的流弊资源也已完满自主掌控，近地坐褥。

除央企外，21 世纪经济不息院梳理汽车"百万俱乐部"省份政府职责敷陈发现，广东、安徽、重庆、上海、吉林、北京等省份已在 2025 年政府职责敷陈中明确残酷，将通过确立产业创新实验室、推动智驾试点、完善充放电网络等措施进一步支捏新能源汽车产业发展。

其中，2025 年广东省政府职责敷陈残酷，要沉着扩大新能源汽车产业最初上风，加强能源电板、智能驾驶等流弊中枢时刻攻关，推动国度智能网联汽车"车路云一体化"利用试点城市确立，并残酷新建新能源汽车巨匠充电桩超 1.17 万个。

安徽则在 2025 年省政府职责敷陈中明确，要确立新能源智能网联汽车等省实验室和产业创新不息院，并加速汽车、新能源等海皮毛助产业园确立，加速新能源和智能网联汽车全产业链敞开创新，构建"车能路云"和会发展生态，打造具有海外影响力的新能源汽车产业创新中心。

部分省份还是启动动作。本年 3 月，广东发布《广东省交通运输高质地发展三年活动决议（2025 — 2027 年）》夸耀，将真切新能源公交车利用，完满城市公交电动化率 100%，同期推动广州南沙城市出行自动驾驶先导利用试点职责。近期，广汽集团关连负责东说念主也线路，改日三年，广汽自主品牌将密集推出 22 款全新车型，全面袒护纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源面孔，并普及搭载 L2++ 等智能驾驶时刻。

本年 2 月，重庆召开"确立‘六区一高地’"主题新闻发布会，明确残酷" 2025 年新能源汽车产量突破 130 万辆、汽车产值增长 12% "的方针。同期，长安汽车淡雅发布"北斗天枢 2.0 "筹画，告示长安汽车从 2025 年起将不再开辟非智能化新址品，改日 3 年将推出 35 款数智新汽车，长安旗下深蓝汽车也与华为淡雅签署全面真切业务相助左券，将全面推动智能网联汽车边界的相助。

陪伴改日产业重组整合的纵深推动和前沿时刻的加速迭代我想炫耀，世界汽车产业领土还远不决型。