手足们亚洲幼女，雷军又双叒叕上热搜了。

不是因为他又帮 SU7 Ultra 的车主开车门去了，也不是因为他每天卷的不可的健身打卡，而是因为他看成东说念主大代表，在两会上的一个提案。

这周二的技能，雷军在我方的公众号上发了一篇巨长的推文，叫《  雷军：我的 2025 两会建议  》。

里头一共有五条不同主义的建议，分别是加速推动自动驾驶量产、发展智能网联新动力汽车产业生态、加速推动 AI 要点产业高质料发展、加强   " AI 换脸拟声   "   犯罪侵权重灾地治理。

以及最要紧，亦然引起接头最多的小数：优化新动力汽车号牌谋划。

他提到，在大伙异常介意车身花样搭配的大布景下，现存的新动力绿色号牌   "   在某种进程上制约了汽车产物的谋划后果   " 。

但愿可以从头调研车牌的步地、拓展车牌的智能化功能，然后作念好各式试点和探索的责任。

只可说，雷军的建议如故有点太高情商了。

我来给大伙翻译一下啊，便是咫尺的绿牌，不面子，需要从头谋划。

好多东说念主说雷军是因为看到了自家 SU7 Ultra 上牌的的后果图，才进攻把这个建议加进去的。但甭治意义是啥，这条建议真便是我以为这几年两会上，最能让深广失掉者情至意尽的好建议之一了。

因为我们咫尺用的这个新动力绿牌，赤忱说不上面子，而且，真的很影响一台车的颜值。

好多年青的一又友们可能不太知说念啊，我们国内的车牌谋划其实还是迭代了过 7 次了。

就比如从头中国竖立的 1949 年到 1994 年的这 45 年时辰里，我们的车牌就变化了 5 回。

具体的时辰和谋划我就不张开说了，大伙我方看图吧。更变的原因无非就两点，一是数位太少不够用，二是不同种类的车辆，比如特种车辆不好别离。

虽然了，上面这些伴计们应该王人没咋见过。我们最熟知、从 1994 年一直沿用到咫尺的，其实便是它们的继任谋划：92 式车牌。

92 式可以说是我们车牌发展历史的里程碑，因为这套谋划不仅位数多、容量大，还通过蓝牌、黄牌和黑牌别离了车辆种类，况且加入了汉字简写来别离用途跟地区，把车牌系统简直系数的功能王人处置了， that`s why 它能一直用着还不被淘汰。

说一个大伙可能不知说念的热学问，在 2002 年的技能我们还试着推出过一种复旧自界说骨子的   02 式车牌，配色是肖似好意思国车牌的蓝白渐变。

只不外因为大伙的创造力实在太强，搞出了什么 911-USA 、 SEX-520   这种审核快意号，是以这个车牌只是在试点 10   天之后就被叫停了。

系数这些历任的车牌不知说念大伙如何评价啊，我归正一东说念主血书复刻五代车牌，真的又简约又面子！

而我们今天的主角，被大伙吐槽到不可的新动力绿牌出身在 2016 年。

那时的公安部在官网上发布了一条征求主张稿，针对只怕就要启用的新动力汽车专用号拍向全社会公开征求主张。

那时可以给大伙投票选拔的决策有三个，分别是渐变绿、底部绿条以及绿色方块。

就像这么（  从上到下决策   1  、2  、3  ）

把柄公开的数据，那时的投票行动总计有 14.54 万东说念主进入，光是留言就有 11 万条。

不知说念大伙喜欢哪个啊，按我咫尺的审好意思水平看，我应该会投给决策 2 。

然则那时的公安部在   "   同步征求了联系部门和行业企业主张，组织联系专科东说念主员进行潜入辩论、系统论证   "   之后，  "   把柄集聚投票和征求主张情况，临了选用得票率最高的项目看成新动力汽车号牌项目。  "  

是的，便是渐变的决策 1 。

是以啊，虽说这个渐变绿牌的外不雅谋划专利如实是在比亚迪的手上，但把它选出来的，如实是往时的网友们。

那时非官方的喜好统计

咳咳那啥，有谁是那时在网上投了票的吗，举个手我们意识下。然后可以后台私信我们一个你现居住地的具体地址，我给你寄点差评把握和杭州土特产。

啥？若何会是刀片呢，不会的不会的。

打趣归打趣，毕竟绿牌最大的极度其实并不是在渐变双拼的花样谋划上，毕竟老好意思那里也有很面子的渐变牌对吧。

荧光绿色，才是绿牌之是以如斯能干的中枢原因。

往时的谋划步地施展里关于这个荧光绿的讲授是这么的：

与泛泛汽车号牌蓝色、黄色为主颜色比拟，新动力汽车号牌以绿色为主颜色，浅底黑字，卓越绿色环保寓意。

但就和雷军在两会建议里说的那样，这个弥散度超高的绿色如实很猛进程影响了汽车外不雅的谋划责任。

一位在车企谋划中心认真表里饰 CMF （  花样、材料与工艺  ）的谋划师告诉脖子哥，汽车外不雅谋划比年来的大趋势，是用简约的线条加上低弥散度、低明度的外不雅花样，凸显出一种低调但有科技感的 feel 。

他们部门也曾尝试过在谋划评审的技能，给作念出来的模子增多一块绿牌，但立马就被大伙摘下来了，说异常影响对全体谋划的评价。

说到这事，他异常兴隆的对我说：  "   出丑的花样配什么王人不会面子的。  "  

再加上肖似荧光绿的花样，常常会被用在反光背心、反光警戒线这些领导属性很强的物料上，甭管是多帅气的豪车和跑车，一朝挂上了绿牌就会有种说不出来的违和感。

比拟用上其他花样的车牌，颜值的着落确实异常显著。

真要说改吧，其实异常绵薄。

荧光绿的花样、绿色的占比这俩瑕疵动一个王人能有可以的后果——就像比如这个英国的绿牌，相同是荧光绿但因为占比小，看着十足不突兀。

最主要的问题，亦然雷军的两会建议受到的最大争议，是大界限修改车牌谋划之后带来的适配和本钱问题。

要知说念车牌看成我们汽车的惟一识别证件，在系数这个词交通系统里触及到的方法可以说是多的一匹。比如泊车场进口的识别、高速公路上的超速录像头，以及寻常巷陌里各式千般的犯罪、违纪录像头。

车牌的谋划改变后，那么对应的识别算法当然也需要更新。如若新号牌的位数发生变化，可能还会触及到现存的硬件识别精度不够，需要大界限更换的情况。

再加上新车牌的尺寸花样变化，还对应了车牌分娩加工经由里的模具尺寸、喷涂工艺、喷涂材料的变化，念念要让寰宇的车主们王人用上新谋划的号牌如实不是一件容易的事情。

像往时的绿牌，其实就经了很长的推行过渡期。先是从上海、南京、无锡、济南、深圳运转试点，同设施试寰宇各地的交通识别设施。用了接近 3 年的时辰，到了 2018 年才不时在寰宇铺开。

只可说，难度如实很高。

但回过甚来看，雷军建议的含金量也就在这了。

毕竟解决问题的前提是能建议问题，只有能让绿牌的谋划问题被搬上台面、激发接头，草率就能引起关系部门的喜欢，朝着众人但愿的主义迈出第一步。

这种东说念主大代表，真的给我多来点好吗。

临了，如若车牌的谋划某一活泼就重开投票了，众人会但愿它酿成什么样？

咳咳，我如故一东说念主血书复刻第五代车牌，有跟的吗？

撰文：致命空枪